| Количество: | |
|---|---|
DFW -3.7/(8 ~ 12) -52-52 компрессор природного газа , изготовленный Bengbu United Compressor, представляет собой передовое оборудование, предназначенное для удовлетворения требовательных потребностей обработки и транспортировки природного газа. В качестве компрессора D-типа (симметричный баланс) он имеет смазку без масляного охлаждения, без масла и поршневой конструкции поршня с 2-й 3-ступенчатой сжатием-все в модульной конфигурации для бесшовной интеграции в различные промышленные установки.
Этот компрессор, идеальный как для обычных, так и нетрадиционных газовых применений, обеспечивает исключительную производительность с пропускной способностью 5-7 × 10⁴NM³/D , что делает его надежным выбором для нефтегазовых и газовых полей, трубопроводов с длинными расстояниями и извлечения метана по уголу/угольного метана. Он работает эффективно под давлением на входе 0,8 ~ 1,2 МПа (G) и достигает давления выхлопных газов 5,2 МПа (G) , питаемого на основном двигателе мощностью 200 кВт , чтобы обеспечить постоянную мощность даже в сложных условиях.
С общим размером приблизительно 6000 × 3400 × 2300 мм и весом ~ 15t , DFW-3,7/(8 ~ 12) -52 балансирует мощность с практичностью, имея конструкцию, установленную на скиде, которая упрощает транспортировку и установку на месте. Будь то повышение производительности газовой скважины, поддержка компенсации давления трубопровода или восстановление газа, связанного с низким давлением, этот компрессор выделяется как универсальное решение для снижения отходов ресурсов и повышения эксплуатационной эффективности.
Инженерный для пиковой производительности, DFW-3,7/(8 ~ 12) -52 может похвастаться высокой эффективностью и сильной надежностью, сводя к минимуму энергопотребление при максимизации мощности. Его система смазки без масла обеспечивает обработку чистой газа, устраняя риск загрязнения среднего-критическое преимущество для поддержания чистоты газа в таких приложениях, как транспортировка трубопровода и использование промышленности. Автоматизированная операция компрессора уменьшает ручное вмешательство, снижая риск человеческой ошибки и обеспечивая постоянную производительность 24/7.
Разработанный с учетом долговечности, этот компрессор имеет меньше уязвимых частей, снижая частоту ремонта и замены. Его низкие уровни вибрации и шума создают более безопасную, более удобную рабочую среду, в то время как интуитивно понятные элементы управления делают работу и обслуживание простым - даже для команд с базовым техническим обучением. Картер, изготовленный из высококачественного серого чугуна, включает в себя встроенное хранение смазки и доступные порты для дренажа масла, мониторинг температуры и обычные проверки, оптимизирующие процедуры содержания.
Все основные и вспомогательные компоненты DFW-3,7/(8 ~ 12) -52 интегрированы в конструкцию, установленную на закидках, обеспечивая стабильную работу и упрощение транспорта. Эта конструкция устраняет необходимость в сложной сборке на месте, что позволяет быстро установить и вводить в эксплуатацию-соблюдение времени и затрат на рабочую силу для менеджеров проектов. Будь то развернуто на удаленных нефтяных месторождениях или городских трубопроводных станциях, компрессор легко адаптируется к разнообразным средам.
При поддержке Advanced Engineering, DFW-3,7/(8 ~ 12) -52 включает в себя несколько запатентованных технологий, которые повышают его производительность и долговечность. К ним относятся защитный рукав с потоком поршня (ZL 2017 2 1907021.7), устройство поддержки кольца поршня (ZL 2018 2 0294776.2), поршень для симметричных сбалансированных компрессоров (ZL 2017 2 190177.0) и интегрированное двойное составное соединение (ZL 2017 02976.0). Эти инновации подчеркивают свою приверженность качеству и техническому превосходству.
Область применения
Природные газовые компрессоры используются в развитии нефтяного и газового уровня для повышения производительности газовой скважины, включая транспортировку природного газа, разделение нефти и газа, подчеркивание скважины и другие процессы. Например, используя компрессор для повышения и восстановления газа, связанного с низким давлением, отходы ресурсов могут быть уменьшены. Кроме того, компрессоры также используются для производства и сбора газовой скважины в нетрадиционном экстракции природного газа, такой как сланцевый газ и метан на угле.
Компрессор представляет собой основное оборудование трубопроводов на дальние расстояния, которое обеспечивает стабильную транспортировку природного газа посредством многоэтапного давления. Например, компрессоры установлены на начальных, промежуточных и конечных станциях, чтобы компенсировать потери давления трубопровода и достичь транспортировки на большие расстояния.
Выделите преимущества
 |  |  |  |
| Обладает высокой эффективностью, надежностью и высокой степенью автоматизации; | Менее уязвимые детали, низкий вибрации, низкий уровень шума, легкая работа и обслуживание | Основное и вспомогательное оборудование компрессора установлено на салах, работающих гладко и надежно. Общая установка SLED удобна для транспортировки и установки компрессора | Все компоненты машины тщательно спроектированы |
Патентные сертификаты
 | По поршневой нити защитной рукав ZL 2017 2 1907021.7 | | Устройство поддержки кольца поршня ZL 2018 2 0294776.2 | |
| Поршень диапазона ZL 2017 2 190177.0 для симметричных сбалансированных компрессоров | | Интегрированный длинный короткий двойной отсек ZL 2018 2 0294762.0 |
Целая машина описание
Компрессор принимает D-тип (симметричный тип баланса), без масляного охлаждения, смазку без масла, поршневой поршневой тип, 2-й 3-ступенчатое сжатие, а весь блок поставляется модульным образом.
Колчачок компрессора изготовлен из серого чугуна и имеет четыре отверстия разных диаметров для установки горных горков, подшипников и подшипников. Нижняя часть картера может хранить смазочное масло для смазки компрессора; Верхняя поверхность картера имеет интерфейс для установки крышки топливного входа (дыхательный порт); Кроме того, на картере также есть запасные интерфейсы, такие как порт масляного стока, порт наблюдения масляного манометра, порт впрыска масла подшипника и установка температурного порта температуры масла. Слив масляного стока был подключен к внешней стороне отсека и оснащен ручным шаровым клапаном для разряда масла с картера.
Среднее тело компрессора представляет собой двойную структуру среднего тела, гарантирующая, что среднее пространство тела больше, чем один ход, предотвращая попадание компрессора масла в цилиндре из картера, что гарантирует, что компрессорное масло не загрязняет среду. Материалом компрессора цилиндра представляет собой серую чугунную/кованую сталь, и он принимает бесфактуческую конструкцию смазки, которая не требует смазки масла. Материалом головки цилиндра представляет собой серую чугунную/кованую сталь, а воздушные клапаны расположены аксиально на головке цилиндра.
 |  |
Компрессор на этой картинке-нестандартный продукт. Продукт предоставляет независимые решения, адаптированные к конкретным требованиям использования клиентов (скорость/чистота/чистота потока, среда использования, основные цели и конкретные требования клиентов), от проектирования до настройки продукта.
Структурная форма: D-тип/M-тип/S-тип/W-тип/V-тип/Z-тип
Метод охлаждения: охлаждение воды/воздушное охлаждение/смешанное охлаждение
Форма установки: фиксированная/мобильная/Pry монтированная/тип кабины
Режим привода: моторный привод/запуск двигателя дизельного топлива
Транспорт: море/воздух/земля
Упаковка:
 |  |  |
| Металлическая каюта | Деревянная коробка | Звукоизоляционная кабина |
Технический параметр
| Нет. | Модель | Середина | Скорость потока (нм3/ч) | Давление выхлопных газов MPA | Моторная мощность (кВт) | Метод охлаждения | Общие размеры (мм) | Веса (кг) | |
| 1 | VW-3.5/1-18 | Природный газ | 420 | 1.8 | 55 | Закрытая вода Кул | D 4000 × 1800 × 2200 | 5000 | |
| 2 | DF-0.4/(2 ～ 6) -250 | Природный газ | 160 | 25 | 30 | Воздушное охлаждение | 2800 × 1800 × 1500 | 3500 | |
| 3 | DFD-1,36/(30 ～ 50) -250 | Природный газ | 4167 | 25 | 315 | Воздушное охлаждение | 8500 × 3700 × 4100 | 22000 | |
| 4 | DFW-3.7/(8 ～ 12) -52 | Природный газ | 2083 | 5.2 | 200 | Воздушное охлаждение | 6000 × 3400 × 2300 | 15000 | |
| 5 | DFW-5,3/3-15 | Природный газ | 1100 | 1.5 | 90 | Воздушное охлаждение | 6500 × 3000 × 2500 | 6000 | |
| 6 | DFWD-5,7/(0. 1 ～ 0,5) -40 | Природный газ | 75 ～ 365 | 4 | 90 | Воздушное охлаждение | 7000 × 3400 × 2500 | 100000 | |
| 7 | DFWD-5/(1,5 ～ 3.6) -14.2 | Природный газ | 700 | 1.42 | 90 | Воздушное охлаждение | 5000 × 3200 × 2200 | 6500 | |
| 8 | DW-9/3-35 | Природный газ | 2000 | 3.5 | 250 | Воздушное охлаждение | 4800 × 4000 × 2000 | 13000 | |
| 9 | MFWD-7/(10 ～ 30) -35 | Природный газ | 6250 | 3.5 | 315 | Воздушное охлаждение | 6300 × 3200 × 3200 | 16000 | |
| 10 | VF-1.4/(5 ～ 7) -250 | Природный газ | 500 | 25 | 110 | Воздушное охлаждение | 5000 × 2400 × 2100 | 6800 | |
| 11 | VF-2,2/(0,5 ～ 0,7) -60 | Природный газ | 180 | 6 | 45 | Воздушное охлаждение | 6000 × 2500 × 2400 | 8000 | |
| 12 | VWF-1,65/(25 ～ 35) -50 | Природный газ | 2500 | 5 | 90 | Воздушное охлаждение | 4500 × 2500 × 2100 | 5500 | |
| 13 | VWF-11/(0,5 ～ 2) -14 | Природный газ | 1000 | 1.4 | 160 | Воздушное охлаждение | 5200 × 2000 × 2200 | 6000 | |
| 14 | VWF-13,6/(0,05 ～ 0,2) -6 | Природный газ | 800 | 0.6 | 90 | Воздушное охлаждение | 5000 × 2200 × 2200 | 6000 | |
| 15 | VWF-8/(0,6 ～ 3) -12 | Природный газ | 1900 | 1.2 | 132 | Воздушное охлаждение | 5800 × 2300 × 2450 | 7800 | |
| 16 | VWF-9/0,05-14 | Природный газ | 500 | 1.4 | 90 | Воздушное охлаждение | 3800 × 2000 × 1600 | 3500 | |
| 17 | DFW-15.9/(0,4 ～ 1) -16 | Природный газ | 1330 | 1.6 | 250 | Смешанное охлаждение | 5000 × 3400 × 2000 | 12000 | |
| 18 | VWFD-7,5/(0,5 ～ 1) -3 | Природный газ | 20000 | 0.3 | 45 | Смешанное охлаждение | 4000 × 2300 × 2300 | 400 | |
| 19 | MFWD-6.0/(25 ～ 45) -45 | Природный газ | 20000 ～ 36000 | 4.5 | 250 | Смешанное охлаждение | 6500 × 3000 × 3200 | 17000 | |
| 20 | DW-2,8/(16 ～ 25) -50 | Природный газ | 2500 | 5.0 | 160 | Водяной охлаждение | 4300 × 3000 × 1600 | 7000 | |
| 21 | DW-3/15-52 | Природный газ | 2550 | 5.2 | 185 | Водяной охлаждение | 3800 × 3400 × 2300 | 9000 | |
| 22 | DW-4.9/(1,5 ～ 2,5) -22 | Природный газ | 700 | 2.2 | 110 | Водяной охлаждение | 3800 × 2700 × 1800 | 6000 | |
| 23 | DW-6.9/(7 ～ 15) -20 | Природный газ | 4000 | 2.0 | 160 | Водяной охлаждение | 3600 × 2300 × 1600 | 4500 | |
| 24 | DW-1.92/2,5-22 | Природный газ | 320 | 2.2 | 45 | Водяной охлаждение | 3200 × 3000 × 1700 | 3000 | |
| 25 | DW-7.6/1,5-25 | Природный газ | 1000 | 2.5 | 160 | Водяной охлаждение | 5200 × 3200 × 2200 | 10000 | |
| 26 | DWD-8/4-10 | Природный газ | 2100 | 1.0 | 110 | Водяной охлаждение | 5800 × 3300 × 2300 | 8800 | |
| 27 | MW-14,2/(1 ～ 17)-(17 ～ 25) | Природный газ | 2000 | 1,7 ～ 2,5 | 400 | Водяной охлаждение | 7200 × 3600 × 2100 | 21000 | |
| 28 | VW-8.4/(2 ～ 4) -20 | Природный газ | 1500 | 2 | 185 | Водяной охлаждение | 5500 × 2200 × 2700 | 6000 | |
| 29 | VW-9. 1/(0,05 ～ 0. 1) -5 型 | Природный газ | 500 | 0.5 | 55 | Водяной охлаждение | 3500 × 2200 × 1800 | 5000 | |
| 30 | ZW-1.6/(35 ～ 52)-(39 ～ 56) | Природный газ | 4000 | 3.9 ～ 5.6 | 37 | Водяной охлаждение | 3200 × 1700 × 1800 | 2500 | |
Проектный случай
 |  |  |
| Украинный проект | Alibek Oilfield на юге Казахстана | Ningxia Zhongneng Новые материалы инженерии |
Этот компрессор широко используется в развитии нефтяного и газового поле, чтобы повысить производительность газовой скважины, в том числе связанный с ними низкий давление, связанный с газом, разделением нефти-газа и давлением на удивление. Он также служит основным компонентом в трубопроводах на дальние расстояния, где многоэтапная давление компенсирует потерю давления, обеспечивая стабильную транспортировку газа. Кроме того, он поддерживает нетрадиционную добычу газа, такую как сланцевый газ и угольный метан.
Да. Bengbu United Compressor предлагает индивидуальные решения на основе требований клиентов, включая скорость потока, давление, чистоту, эксплуатационную среду и предполагаемое использование. Параметры настройки охватывают структурные формы (D-тип, M-тип, S-тип и т. Д.), Методы охлаждения (с водным охлаждением, смешанное охлаждение с воздушным охлаждением), типы установки (фиксированные, мобильные, установленные на закидках, салона) и режимы привода (моторный или дизельный двигатель).
Картер изготовлен из серого чугуна, предназначенного для хранения смазочного масла и горных горков, подшипников и сидений подшипников. В головке цилиндров и цилиндра используется серая чугуна или кованая сталь, с бесфыматической смазкой для предотвращения среднего загрязнения. Среднее тело имеет двойную структуру, чтобы нефть с картера не попадает в цилиндр, поддерживая чистоту газа.
Да. DFW-3,7/(8 ~ 12) -52 был успешно развернут в международных проектах, включая проект Украины, нефтяное месторождение Алибек на юге Казахстана и новое инженеризм Ningxia Zhongneng в Китае. Эти случаи демонстрируют его адаптивность к разнообразным географическим и эксплуатационным условиям.
Bengbu United Compressor обеспечивает комплексную поддержку, включая руководство по установке, обучение на техническом обслуживании и доступ к запасным частям. Клиенты также могут ссылаться на технические документы, видео и часто задаваемые вопросы через ресурсы компании. Для срочных запросов поддержка доступна через WhatsApp (+86 18955218331), телефон (+86-13955206799) или электронную почту (bblhcompressor@gmail.com).
