| Количество: | |
|---|---|
Воздушный компрессор с высоким давлением W-10 /60 -это продукт электрооборудования премиум-класса, производимый Bengbu United Compressor, ведущим китайским производителем, специализирующимся на высокопроизводительных системах сжатия. Этот компрессор, предназначенный для промышленного уровня, выделяется для его надежной инженерной, эффективности и адаптивности к различным операционным потребностям.
По своей сути W-10 /60 работает на воздухе в качестве среднего (100% воздушного состава) и обеспечивает пропускную способность обработки 10 м³ / мин, что делает его идеальным для крупномасштабных операций, требующих постоянного воздушного потока. Он функционирует при давлении на входе в атмосферы и нормальной температуре на входе, при этом достигает впечатляющего давления выхлопных газов 6 млн. Г.Г -критическая спецификация для промышленных задач высокого давления. Основанный на основном двигателе 132 кВт , он уравновешивает мощность и энергоэффективность, обеспечивая надежную производительность даже в требовательных средах.
Этот компрессор является частью нашей серии воздушных компрессоров высокого давления, разработанной для обслуживания таких секторов, как производство, энергия, нефтехимические вещества и инфраструктура. Его модульный дизайн и настраиваемые функции делают его универсальным решением как для стандартных, так и для специализированных проектов, от строительства на месте до непрерывной промышленной производственной линии.
W -10 /60 принимает трехступенчатую систему сжатия, классифицированную как W-образный, одноактивный поршневой компрессор с воздушным охлаждением. Ключевое структурное преимущество заключается в расположении цилиндров: шесть цилиндров расположены в двойной W-образной конфигурации, с осями цилиндров, образующих угол 60 °. Эта конструкция обеспечивает сбалансированное распределение веса, уменьшая эксплуатационное напряжение на компонентах.
Для повышения стабильности компрессор интегрирует веса баланса на коленчатый вал, который эффективно противодействует инерционным моментам от возвратных деталей - увеличивая вибрацию и продолжительность продолжительности жизни оборудования. Картер, изготовленный из серого чугуна, служит двойным целям: хранение смазочного масла для внутренних компонентов и корпуса критических интерфейсов (порты слива масла, окна наблюдения на уровне масла и точки измерения температуры) для легкого обслуживания.
Его структура с двойным средним телом является еще одной выдающейся особенностью: обеспечивая достаточное пространство между этапами (больше одного хода), она предотвращает просачивание нефти в цилиндры, поддержание чистоты воздуха-необходимо для применений, требующих выходного производства без загрязнения.
Эффективность и надежность являются центральными для производительности Он может похвастаться высокой энергоэффективностью, с оптимизированными коэффициентами сжатия на трех этапах, чтобы уменьшить потерю мощности. Это приводит к более низким эксплуатационным затратам по сравнению с обычными компрессорами сходной мощности.W-10 /60 .
Долговечность повышается благодаря минимальному количеству уязвимых частей. Цилиндр и головка цилиндра, изготовленная из серого чугуна или кованой стали, используйте без масла смазочной конструкции, что подтверждает необходимость частых изменений масла и сокращение простоя технического обслуживания. Низкие уровни вибрации и шума (достигаемые с помощью сбалансированного конструктивного дизайна) делают его подходящим как для внутренних, так и для наружных установков, даже в чувствительных к шуму областям.
Установка и мобильность оптимизируются: все основное и вспомогательное оборудование предварительно монтируется на закисл, что позволяет быстро установить на месте. Этот интегрированный дизайн также упрощает транспорт, будь то на земле, море или воздухе.
Признавая, что промышленные потребности различаются, W-10 /60 предлагается в качестве нестандартного продукта, с индивидуальными решениями, доступными для соответствия конкретным требованиям. Клиенты могут выбирать из нескольких структурных форм (D-тип, M-тип, S-тип, V-типа и т. Д.), Методы охлаждения (охлаждение с водой, воздушное охлаждение или смешанное охлаждение), а также типы установки (фиксированное, мобильное, установленное на заносах или тип кабины).
Варианты привода включают двигатель или дизельный двигатель, обеспечивая совместимость с различными источниками питания. Упаковка также настраивается, с такими вариантами, как металлические каюты, деревянные ящики или звукоизоляционные каюты для защиты устройства во время транзита или костюма на месте экологических потребностей. От дизайна до производства наша команда тесно сотрудничает с клиентами, чтобы выравнивать компрессор с их скоростью потока, давлением, чистотой и потребностями в использовании.
Выделите преимущества
 |  |  |  |
| Обладает высокой эффективностью, надежностью и высокой степенью автоматизации; | Менее уязвимые детали, низкий вибрации, низкий уровень шума, легкая работа и обслуживание | Основное и вспомогательное оборудование компрессора установлено на салах, работающих гладко и надежно. Общая установка SLED удобна для транспортировки и установки компрессора | Все компоненты машины тщательно спроектированы |
Патентные сертификаты
 | По поршневой нити защитной рукав ZL 2017 2 1907021.7 | | Устройство поддержки кольца поршня ZL 2018 2 0294776.2 | |
| Поршень диапазона ZL 2017 2 190177.0 для симметричных сбалансированных компрессоров | | Интегрированный длинный короткий двойной отсек ZL 2018 2 0294762.0 |
Целая машина описание
Компрессор принимает D-тип (симметричный тип баланса), без масляного охлаждения, смазку без масла, поршневой поршневой тип, 2-й 3-ступенчатое сжатие, а весь блок поставляется модульным образом.
Колчачок компрессора изготовлен из серого чугуна и имеет четыре отверстия разных диаметров для установки горных горков, подшипников и подшипников. Нижняя часть картера может хранить смазочное масло для смазки компрессора; Верхняя поверхность картера имеет интерфейс для установки крышки топливного входа (дыхательный порт); Кроме того, на картере также есть запасные интерфейсы, такие как порт масляного стока, порт наблюдения масляного манометра, порт впрыска масла подшипника и установка температурного порта температуры масла. Слив масляного стока был подключен к внешней стороне отсека и оснащен ручным шаровым клапаном для разряда масла с картера.
Среднее тело компрессора представляет собой двойную структуру среднего тела, гарантирующая, что среднее пространство тела больше, чем один ход, предотвращая попадание компрессора масла в цилиндре из картера, что гарантирует, что компрессорное масло не загрязняет среду. Материалом компрессора цилиндра представляет собой серую чугунную/кованую сталь, и он принимает бесфактуческую конструкцию смазки, которая не требует смазки масла. Материалом головки цилиндра представляет собой серую чугунную/кованую сталь, а воздушные клапаны расположены аксиально на головке цилиндра.
 |  |
Компрессор на этой картинке-нестандартный продукт. Продукт предоставляет независимые решения, адаптированные к конкретным требованиям использования клиентов (скорость/чистота/чистота потока, среда использования, основные цели и конкретные требования клиентов), от проектирования до настройки продукта.
Структурная форма: D-тип/M-тип/S-тип/W-тип/V-тип/Z-тип
Метод охлаждения: охлаждение воды/воздушное охлаждение/смешанное охлаждение
Форма установки: фиксированная/мобильная/Pry монтированная/тип кабины
Режим привода: моторный привод/запуск двигателя дизельного топлива
Транспорт: море/воздух/земля
Упаковка:
 |  |  |
| Металлическая каюта | Деревянная коробка | Звукоизоляционная кабина |
Проектный случай
 |  |  |
| Lanzhou Petrochemical Company 240000 Tonyear Ethylene Restoration - добавление проекта Butadiene и 1 -Butene разгрузки | Alibek Oilfield на юге Казахстана | Закупка дегидратации молекулярного сита, регенерации и инъекционного устройства этиленгликоля, а также заново топливного газа в газовом поле Akimom |
Технический параметр
| Нет. | Модель | Середина | Скорость потока (нм3/ч) | Давление на входе (mpa.g) | Давление выхлопных газов (mpa.g) | Скорость (r/min) | Моторная мощность (кВт) | Метод охлаждения | Общие размеры (мм) | Веса (кг) |
| 1 | SF-10/250 | Воздух | 600 | Атмосферный | 25.0 | 1330 | 258,5 (дизель) | Воздушное охлаждение | 7000*2200*2200 | 8500 |
| 2 | SF-10/150 | Воздух | 600 | Атмосферный | 15.0 | 1330 | 258,5 (дизель) | Воздушное охлаждение | 7000*2200*2200 | 8500 |
| 3 | SF-7,5/250 | Воздух | 450 | Атмосферный | 25.0 | 980 | 160 (дизель) | Воздушное охлаждение | 6500*2200*2200 | 7000 |
| 4 | SF-7,5/150 | Воздух | 450 | Атмосферный | 15.0 | 980 | 132 (дизель) | Воздушное охлаждение | 6500*2200*2200 | 7000 |
| 5 | SF-8,5/250 | Воздух | 510 | Атмосферный | 15.0 | 980 | 200 (дизель) | Воздушное охлаждение | 7000*2200*2200 | 8500 |
| 6 | W-10/60 | Воздух | 600 | Атмосферный | 6.0 | 1330 | 132 (дизель) | Воздушное охлаждение | 6000*2200*2200 | 7000 |
Проектный случай
 |  |  |
| Закупка дегидратации молекулярного сита, регенерации и инъекционного устройства этиленгликоля, а также заново топливного газа в газовом поле Akimom | Пекин Hongke Qingneng Technology Co., Ltd. Associated Gas Compressor для проекта Shanxi Yan'an 60000 M3 | Zazhuang CNG Compressor Project Chengdu Shenliang Technology Co., Ltd. |
W -10 /60 является универсальным в разных отраслях, включая нефтехимические вещества (например, производственные объекты этилена), энергию (операции на нефтяном поле, обработка газа), производство (инструменты высокого давления) и инфраструктуру (обслуживание трубопровода). Он был успешно развернут в таких проектах, как восстановление потенциала этилена Lanzhou Petrochemical и развитие казахстана Alibek Oilfield.
Благодаря своей беспроводной конструкции смазки и минимальным уязвимым частям частота обслуживания значительно ниже, чем традиционные компрессоры. Рутинные проверки (замена фильтра, проверка уровня масла) рекомендуются каждые 3000 рабочих часов, причем основные капитальные ремонты обычно требуются через 15 000–20 000 часов, что в зависимости от интенсивности использования.
Да. W -10 /60 спроектирован для адаптации к экстремальным условиям. Для высокотемпературных регионов доступны системы с воздушным охлаждением с расширенным рассеянием тепла; Для влажных или коррозионных среда может быть добавлена анти-розковые покрытия и герметичные каюты. Свяжитесь с нашей командой, чтобы обсудить конкретные экологические проблемы.
Абсолютно. Он содержит несколько патентов, в том числе защитный рукав для нити поршня (ZL 2017 2 1907021.7), устройство поддержки поршневого кольца (ZL 2018 2 0294776.2) и симметричный баланс Piston Piston (ZL 2017 2 190177.0). Эти сертификаты подчеркивают его соблюдение глобальных норм качества и безопасности.
