Обзор
Компрессор CNG DF-0.45/(8-10) -250 представляет собой высокопроизводительный продукт от Bengbu United Compressor Manufacturing Co., Ltd. Предприятие, реструктурированное на бывшей фабрике Bengbu Compressor North Factory с более чем 50-летним опытом проектирования и производства. Этот компрессор, специализирующийся на повышении и транспортировке CNG, служит 'Heart ' станций заполнения CNG, выделяя его надежную производительность, безопасность и адаптивность.
Инженерный для обработки СПГ с конкретными компонентами (Ch₄ 96%, CO₂ 3%, H₂S <21PPM, содержание влаги 500-1000 млрд), он обеспечивает номинальный объемный поток 0,45 м Мей/мин (200 нм/ч при 0,9 МПа, с расчетным потоком 0,35 м Мед/мин). С давлением на входе 0,8 ~ 1,0 МПа. Основанный на трехфазном асинхронном двигателе (Model YBX3-280M-8)), модель YBX3-280M-8), модель YBX3-280M-8). Его компактная конструкция, установленная на скидке (приблизительные размеры: 5500 × 3200 × 2700 мм, вес: ~ 6t) облегчает гибкую установку на заполнительных станциях СПГ и промышленных условиях, связанных с природным газом.
Помимо применений станции заполнения СПГ, этот компрессор поддерживает разнообразные сценарии благодаря своим надежным возможностям обработки газа: извлечение газа природного газа, горючие газообразное восстановление и консервирование, перемешивание в фармацевтической и пивоварной отраслях, транспортировку газа под давлением в индустрии химической промышленности, продувка для изготовления бутылок в пищевой промышленности и перемешиваемой пыли в производственной промышленности. Его адаптивность и высокая производительность делают его надежным выбором как для стандартных, так и для специализированных потребностей в обработке КПГ.
Функции
Усовершенствованный структурный дизайн
DF-0.45/(8-10) -250 принимает симметричную сбалансированную структуру D-типа, в сочетании с естественным воздушным охлаждением для цилиндров и принудительного воздушного охлаждения для всей машины, а также конструкции смазки с низким маслом. Эта конструкция предотвращает попадание чрезмерного компрессора нефти в цилиндре, оснащенном пост-монтированным высокоэффективным удалением нефти, содержание газового масла может контролироваться при 8 ч/млн (0,5 фунта/MMSCF, мировой признак), обеспечивая чистоту обработанного CNG. Поправочный механизм поршневого поршня с 2-й 3-ступенчатой дифференциальной сжатием повышает эффективность сжатия, в то время как интеграция, установленная на скидке (все основное и вспомогательное оборудование на одной базе) упрощает сборку и интеграцию на месте.
Картер, изготовленный из серого чугуна HT250, оснащена интерфейсами для смазки, дренажа масла и мониторинга температуры, обеспечивая плавную работу и легкое обслуживание. Поверхность цилиндра высокого давления использует технологию ионного нитрирования для увеличения твердости, сводя к минимуму износ внутренней полости; Кроме того, 各级 Поршневые компоненты оснащены металлическими или инженерными пластиковыми кольцами и плоской самоотверждающейся структурой, обеспечивая точное линейное движение деталей поршня и уменьшение утечки.
Высокая эффективность и надежность
Оснащены точными компонентами, изготовленными из высококачественных материалов (например, коленчатый вал: 45#, шатуна: 40cr, три/четырехэтапные цилиндры: 40cr, поршневые кольца/упаковка: Peek), компрессор может похвастаться высокой эффективностью и сильной работой. У него меньше носящих деталей - ключевые детали, такие как поршневые кольца, упаковка и клапаны, имеют срок службы не менее 6000 часов, в то время как основные компоненты, такие как подшипники, подшипники стержня и коленчатые вали, длятся не менее 30000 часов - более низкая частота обслуживания и эксплуатационные расходы.
Автоматизированная система управления (Siemens S7-200 PLC + Weinview 7-дюймовый цветный сенсорный экран) снижает ручное вмешательство, минимизируя человеческую ошибку и улучшая согласованность рабочего процесса. Внешняя скорость утечки подразделения составляет всего 0,02% ~ 0,03% от объема подачи газа (благодаря высокопроизводительным упаковочным материалам), и в нем используются низкоскоростные вентиляторы для охлаждения, чтобы уменьшить шум, что делает его подходящим как для промышленных зон, так и для областей с базовыми требованиями к шуму. Будь то работа в условиях полной нагрузки или переменных, компрессор сохраняет постоянную производительность, обеспечивая непрерывную подачу СПГ.
Настраиваемые решения
Признавая разнообразные промышленные потребности, DF-0,45/(8-10) -250 предлагает целевую настройку. Клиенты могут выбрать смазочные сорта масла на основе температуры окружающей среды: L-DAB150 для температур выше 5 ℃ и L-DAB100 для температуры ниже 5 ℃, адаптируясь к различным климатическим условиям.
Также доступны адаптация привода и управления: Основной двигатель поддерживает мягкий запуск (через мягкий стартер), чтобы избежать воздействия тока, а шкаф управления оставляет за собой интерфейс связи RS485 с протоколом Modbus-RTU, что позволяет подключение к системе DCS пользователя для удаленного мониторинга. Кроме того, упаковка и маркировка могут быть адаптированы-все исходящие документы, чертежи, фирменные таблички и интерфейсы ПЛК могут быть настроены с указанным пользователем именем компании и логотипом; Защелкивающиеся на оборудовании используются 304 из нержавеющей стали с английской маркировкой (по предоставленным пользователям чертежам).
Запатентованные технологии и качество строительства
Приверженность Bengbu United Compressor к инновациям отражается в запатентованных компонентах компрессора, таких как защитный рукав поршня с удилищами (ZL 2017 2 1907021.7) , Устройство поддержки поршневого кольца (ZL 2018 2 0294776.2) и симметрический сбалансированный диапазон компрессоров Piston (ZL 2017 2 1907.0) . Эти патенты обеспечивают превосходную производительность и долговечность. Картер, изготовленный из серого чугуна высокого класса, обеспечивает надежную поддержку движущихся деталей, в то время как двойная структура средней части тела предотвращает попадание масла в цилиндр, поддерживая чистоту среды.
Область применения
В основном он используется для повышения давления природного газа, который будет интегрирован в трубопроводную сеть для транспортировки (включая извлечение газа из трубопроводов природного газа и восстановление горючего газа для консервирования). Это также может быть применено в следующих сценариях:
Агитация в фармацевтической и пивоваренной промышленности;
Транспортировка газов в химической промышленности;
Удар для изготовления бутылок в пищевой промышленности;
Удаление пыли для деталей в промышленности машин.
Выделите преимущества
 |  |  |  |
| Обладает высокой эффективностью, надежностью и высокой степенью автоматизации; | Менее уязвимые детали, низкий вибрации, низкий уровень шума, легкая работа и обслуживание | Основное и вспомогательное оборудование компрессора установлено на салах, работающих гладко и надежно. Общая установка SLED удобна для транспортировки и установки компрессора | Все компоненты машины тщательно спроектированы |
Патентные сертификаты
 | По поршневой нити защитной рукав ZL 2017 2 1907021.7 |
| | Устройство поддержки кольца поршня ZL 2018 2 0294776.2 |
| Поршень диапазона ZL 2017 2 190177.0 для симметричных сбалансированных компрессоров |
| | Интегрированный длинный короткий двойной отсек ZL 2018 2 0294762.0 |
Компрессор CNG DF-0.45/(8-10) -250 принимает D-тип (симметричный тип баланса), воздушное охлаждение (цилиндр естественное охлаждение + цельное принудительное воздушное охлаждение), смазка с низким содержанием масла, взаимный тип поршня, 2-й 3-ступенчатая дифференциация, и весь компресс, и весь элемент поставляется в экологически чистое инициатированное, и все установлено, и все установлено в эфире, а также на основе инициируемой инициативе (и включает в себя инициируемое на основе. Установлен на общую базовую раму).
Колчачок компрессора изготовлен из серого чугуна HT250, который обеспечивает стабильную опору компонентов передачи. Он оснащен интерфейсами, соответствующими направляющему, подшипнику и сиденье подшипника, чтобы обеспечить точную установку и работу движущихся деталей. Нижняя часть картера может хранить смазочное масло, которое используется для смазки давления механических движущихся частей, таких как коленчатый вал, соединительный штучка и перекрестная головка через насос с шестерентом. Картер также настроен с несколькими функциональными интерфейсами: раздела крышка для наполнителя масла (дыхательный порт) на верхней поверхности, порт слива масла, порт наблюдения на уровне масла, порт впрыска масла подшипника и порт измерения температуры масла на стороне. Сточный порт масляного стока подключен к централизованному канализационному резервуару внутри устройства, а внешний разряд отходов отработанного масла реализуется через внешний трубопровод пользователя, подключенный к столовой резервуаре.
Компрессор принимает разумную конструктивную конструкцию, чтобы избежать среднего загрязнения: цилиндр и упаковка используют структуру смазочной смазки с низким содержанием масло, с пост-монтированным высокоэффективным удалением нефти для управления содержанием газового масла при 8 ч/млн (0,5 фунт/MMSCF, мировой признанный стандарт); Между тем, компоненты поршня на каждой стадии оснащены металлическими или инженерными пластиковыми направляющими кольцами и плоской самоопределяющейся структурой, чтобы обеспечить точное линейное движение поршневого стержня, снижая риск смазочного масла, попадающего в цилиндр. Материалом первой и второй стадий компрессора цилиндров является пластичный железо QT600-3, а цилиндры третьей и четвертой стадии изготовлены из 40CR (с обработкой нитрирования ионов на поверхности для повышения твердости и устойчивости к износу); Материал головки цилиндра составляет 40CR. Воздушные клапаны изготовлены из высококачественной нержавеющей стали (сиденье клапана: 3CR13, пластина клапана: Peek, пружинная пластина: 3CR13) и расположены таким образом, чтобы соответствовать требованиям потока газа в 3-ступенчатом процессе сжатия, обеспечивая плавное впуск газа и выхлоп.
 |  |
Компрессор на этой картинке-нестандартный продукт. Продукт предоставляет независимые решения, адаптированные к конкретным требованиям использования клиентов (скорость/чистота/чистота потока, среда использования, основные цели и конкретные требования клиентов), от проектирования до настройки продукта.
Структурная форма: D-тип/M-тип/S-тип/W-тип/V-тип/Z-тип
Метод охлаждения: охлаждение воды/воздушное охлаждение/смешанное охлаждение
Форма установки: фиксированная/мобильная/Pry монтированная/тип кабины
Режим привода: моторный привод/запуск двигателя дизельного топлива
Транспорт: море/воздух/земля
Упаковка:
| 
| 
|
| Металлическая каюта | Деревянная коробка
| Звукоизоляционная кабина |
Проектный случай
 |  |  |
| Lanzhou Petrochemical Company 240000 Tonyear Ethylene Restoration - добавление проекта Butadiene и 1 -Butene разгрузки | Alibek Oilfield на юге Казахстана | Закупка дегидратации молекулярного сита, регенерации и инъекционного устройства этиленгликоля, а также заново топливного газа в газовом поле Akimom |
Технический параметр
| Нет. | Модель | Середина | Скорость потока
(нм3/ч) | Давление
выхлопных газов
MPA
(G) | Моторная
мощность
(кВт) | Метод охлаждения | Общие
размеры
(мм) | Веса
(кг) |
| 1 | VF (D) -0,32/(30-200) -250 | Природный газ | 1500 | 25 | 75 | Воздушное охлаждение | 5538*2350*2438 | 9.5 |
| 2 | VF (D) -0,26/(30-200) -250 | Природный газ | 1000 | 25 | 55 | 5538*2350*2438 | 9.5 |
| 3 | ZFD-0. 1/(30-200) -250 | Природный газ | 500 | 25 | 37 | 6500*2350*2450 | 5.5 |
| 4 | DFD-3 [0,28]/(2-4) [25-200] -250 | Природный газ | 1300 | 25 | 75 | 4050*3450*2100 | 12.5 |
| 5 | MF-4/(7-11) -250 | Природный газ | 1900-2880 | ~ | 355 | С воздушным охлаждением или
водяным охлаждением | 6250*3200*3400 | 18 |
| 6 | DF-2/(10-15) -250 | Природный газ | 1320-1920 | ~ | 250 | 6000*3200*3400 | 16 |
| 7 | MF-3.2/(8-16) -250 | Природный газ | 1700-3260 | ~ | 355 | 6250*3200*3400 | 18 |
| 8 | МФ-2,5/(14-25) -250 | Природный газ | 2250-3900 | ~ | 355 | 6450*3200*3400 | 20 |
| 9 | DF-1.55/(15-25) -250 | Природный газ | 1500-2400 | ~ | 280 | 600*3200*3400 | 16 |
| 10 | DF-1.45/(20-35) -250 | Природный газ | 1800-3100 | ~ | 280 | 6050*3200*3400 | 16 |
| 11 | MF-2/(20-30) -250 | Природный газ | 2500-3700 | ~ | 355 | 6250*3200*3400 | 20 |
| 12 | MF-1,8/(25-40) -250 | Природный газ | 2800-4400 | ~ | 355 | 6250*3200*3400 | 18 |
| 13 | MF-1.35/(30-45) -250 | Природный газ | 2500-3700 | ~ | 315 | 6000*3200*3400 | 18 |
| 14 | DF-1,3/(8-16) -250 | Природный газ | 700-1320 | ~ | 160 | 6000*3200*3400 | 18 |
| 15 | MF-1,5/(40-60) -250 | Природный газ | 3700-5500 | ~ | 355 | 6250*3200*3400 | 16 |
| 16 | MF-1,3/(50-85) -250 | Природный газ | 3900-6700 | ~ | 355 | 6250*3200*3400 | 18 |
| 17 | W-5,6/0,5-250 | Природный газ | 500 | 25 | 160 | Водяной охлаждение | 5000*2300*2200 | 12 |
| 18 | DF-4.7/(1,5-2) -250 | Природный газ | 700-840 | 25 | 185 | Воздушное охлаждение | 6000*3200*3400 | 16 |
| 19 | W-3.6/(1,5-3) -250 | Природный газ | 540-860 | 25 | 160 | Водяной охлаждение | 6200*2200*2200 | 12 |
| 20 | DF-3.85/(2-4) -250 | Природный газ | 690-1150 | 25 | 185 | С воздушным охлаждением или
водяным охлаждением | 6000*3200*3400 | 16 |
| 21 | MF-5/(2-4) -250 | Природный газ | 900-1500 | 25 | 280 | 6250*3200*3400 | 18 |
| 22 | MF-7.2/(3-4) -250 | Природный газ | 1700-2160 | 25 | 355 | 6800*3200*3400 | 20 |
| 23 | DF-2,86/(2-6) -250 | Природный газ | 510 ~ 1200 | 25 | 185 | 6000*3200*3400 | 16 |
| 24 | MF-4/(5-8) -250 | Природный газ | 1400-2150 | 25 | 315 | 6250*3200*3400 | 18 |
| 25 | DF-1.95/(6-12) -250 | Природный газ | 820-1520 | 25 | 220 | 6000*3200*3400 | 16 |
| 26 | DF-1.6/(8-16) -250 | Природный газ | 860-1630 | 25 | 220 | 6000*3200*3400 | 16 |
| 27 | DF-0,58/(15-25) -250 | Природный газ | 550-900 | 25 | 90 | Воздушное охлаждение | 6000*3200*3400 | 16 |
Проектный случай
 |  |  |
| Zazhuang CNG Compressor Project Chengdu Shenliang Technology Co., Ltd. | Пекин Hongke Qingneng Technology Co., Ltd. Associated Gas Compressor для проекта Shanxi Yan'an 60000 M3 | Lanzhou Petrochemical Company 240000 Tonyear Ethylene Restoration - добавление проекта Butadiene и 1 -Butene разгрузки |
Часто задаваемые вопросы
Какие отрасли могут извлечь выгоду из DF-0,45/(8-10) -250 компрессор CNG?
Этот компрессор универсален в секторах. Он в основном используется для повышения и транспортировки природного газа, но также превосходит в фармацевтическом и пивоваренном перемешивании, химической давлении газа, формовании пищевой промышленности и удалении мученика. Его беспроводный дизайн делает его идеальным для применений, требующих высокой чистоты газа.
Можно ли настроить компрессор для конкретных потребностей?
Да. Bengbu United Compressor предлагает индивидуальные решения на основе требований клиентов, включая скорость потока (200 нм/ч) , давление ( вход 0. 8-1 МПа . Настройки включают конструкционные формы (D-тип, M-тип, S-тип и т. Д.), Методы охлаждения (водяное охлаждение, воздушное охлаждение), типы установки (фиксированные, мобильные, монтируемые) и режимы привода (двигатель или дизельный двигатель).
Какие методы охлаждения доступны для этого компрессора?
DF-0.45/(8-10) -250 использует систему с водяным охлаждением в стандартной комплектации, обеспечивая эффективное рассеяние тепла во время работы высокого давления. Для участков с определенными ограничениями доступны варианты воздушного охлаждения и смешанного охлаждения, обеспечивающие гибкость в соответствии с различными условиями окружающей среды.
